Najczęstsze przyczyny awarii w motocyklach
Jazda motocyklem to nie tylko hobby. To styl życia, pasja, a czasem po prostu sposób na przetrwanie w miejskim zgiełku. Ale co się dzieje, gdy nasz ukochany sprzęt postanawia powiedzieć „dość”? To pytanie, które wielu z nas zadaje sobie, zwłaszcza gdy zbliża się weekendowy wypad. Siedzimy na kanapie, marząc o drogach i przygodach, a tu nagle przypominamy sobie o dźwiękach, które coś oznaczają – nieco za głośny hałas silnika czy tajemnicze stuki. No cóż, czas zająć się tematem awarii!
Problemy z elektryką
Zacznijmy od najbardziej frustrującego tematu – elektryki. Nie raz miałem sytuację, gdzie mój motocykl zaprotestował dokładnie wtedy, kiedy chciałem ruszyć w drogę. Zapala się kontrolka „check engine”, a ja czuję się jak dziecko bez smoczka. Czasem powodem są luźne połączenia lub zużyte akumulatory. Rada? Regularnie sprawdzaj połączenia elektryczne i staraj się wymieniać akumulator co kilka lat. Dobrze mieć ze sobą też prostownik na wszelki wypadek – zawsze lepiej być przygotowanym.
Silnik nie działa jak powinien
Kolejna kwestia to silnik. Każdy motocyklista zna ten ból – silnik zaczyna pracować nierówno lub gaśnie w najmniej oczekiwanym momencie. Miałem przyjemność doświadczyć tego podczas jednej z moich tras przez malownicze wzgórza Mazur. Otóż silnik zaczął fiksować tuż przed zjazdem ze wzgórza… myślałem, że będę musiał wykorzystać swoje umiejętności surfowania po asfalcie! Przyczyną były źle ustawione gaźniki lub zabrudzone filtry powietrza. Regularne serwisowanie i dbanie o filtr powietrza mogą uratować ci życie na drodze!
Punkty olejowe
Nie możemy zapomnieć o oleju – naszym najlepszym przyjacielu (i czasem najgorszym wrogu). Niskie poziomy oleju mogą prowadzić do przegrzania silnika i ogromnych wydatków na naprawy (nawet jeśli jesteś miłośnikiem wyzwań finansowych!). Kiedy ja pierwszy raz sprawdzałem poziom oleju… no cóż, zapomniałem o tej magicznej czynności przez kilka miesięcy! Silnik zaczął zachowywać się tak dziwnie, że musiałem przywrócić go do porządku za pomocą mechanika i bardzo grubej karty kredytowej.
Układ chłodzenia
A teraz przyszedł czas na układ chłodzenia. Jeśli twój motocykl nagle przypomina piekarnik zamiast pojazdu na dwóch kółkach – czas działać! Zatkany chłodnica może być jedną z głównych przyczyn problemów termicznych. Pamiętam moją pierwszą podróż latem; to było jak siedzenie we wrzątku! Po drodze odkryłem radość czyszczenia chłodnicy co sezon – jest to znacznie mniej stresujące niż czekanie na lawetę.
Problemy ze skrzynią biegów
I ostatnia rzecz – skrzynia biegów. To temat delikatny jak nasze emocje podczas zdawania egzaminu na prawo jazdy! Skrzynia biegów potrafi płatać figle wtedy, kiedy tego najmniej oczekujesz. Szarpnięcia podczas zmiany biegów mogą oznaczać uszkodzone sprzęgło lub zużyte mechanizmy przeniesienia napędu. Przyznaję bez bicia: pewnego dnia spróbowałem „szybkiej” zmiany biegów i skończyło się tym samym szarpnięciem… i słowami uznania dla mojego mechanika.
Słuchaj swojego motocykla
Czasami ważne jest po prostu słuchanie swojego motocykla. Gdy zaczynasz zauważać niepokojące dźwięki czy zmiany w zachowaniu maszyny, daj jej chwilę uwagi przed kolejnym dużym wyjazdem.
Motocykle potrafią wiele powiedzieć o swoim stanie zdrowia przez dźwięki czy drgania; warto im posłuchać.
Każda awaria to możliwość nauki oraz szansa na poprawienie naszych umiejętności jako kierowcy i właściciela motocykla.
Zdarzyły mi się mniejsze i większe katastrofy drogowe oraz problemy techniczne; najważniejsze jest jednak podejście do tych sytuacji z uśmiechem.
Miej świadomość swoich ograniczeń jako mechanika amatora i zawsze miej pod ręką pomocną dłoń specjalisty.
Przygody czekają za rogiem; zadbaj więc o swój jednoślad jak najlepiej możesz.